工程之最-建筑、桥梁、地下、奇观

1.地下工程

最大直径盾构机

我国自主研发国产盾构机来,铁建重工一次次挑战极限,突破自我,从4米、8米、到12米,再到16米。2020.9.27,一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线,这台“巨无霸”盾构机整机长150米,总重量4300吨,是我国迄今研制的最大直径盾构机。

2. 桥梁工程

世界第一高桥之云贵都格北盘江大桥

都格北盘江大桥:跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡,是杭瑞高速贵州省毕节都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立乡宣威段相接。

大桥由云贵两省合作共建,总投资10.28亿元,其中,云南出资5.37亿元,贵州出资4.91亿元。 大桥全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高–这也是世界最高的跨江大桥:比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米。

 
 

世界最大跨度铁路拱桥大瑞铁路怒江特大桥

12月30日,随着最后一片钢梁精准就位,由中铁十八局集团承建,世界上跨度最大的铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破,为全线早日建成通车奠定了基础。

1

  大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,全长1024.2米,桥面宽度达25米,为同类桥梁中桥面最宽,设计为四线车站桥,可以允许四列火车同时通行。主跨采用490米钢桁拱,成就世界铁路最大跨度;拱上梁部首次采用了一联连续钢箱梁结构,全长520.8米,提高了主桥行车的平顺性及抗震性能。

大桥全桥用钢量为4.6万吨,相当于6.5座埃尔菲铁塔。其中主桁拱用钢量达2.7万吨,由922根不同规格钢杆件像搭积木一样,使用近80万颗螺栓在距离江面230米的高空悬空拼装组合,主拱圈每根杆件安装姿态各不相同,均有特定的对接角度,安装精度高,工序复杂。

2

  施工中,中铁十八局建设者们引进先进的BIM建造技术,对每一节钢杆件的拼装组接进行模拟操作和施工过程精细控制,创新采用“大吨位横移式缆索吊机”和“多扣塔斜拉扣挂悬臂拼装体系”等多项代表铁路拱桥建设世界领先水平的前沿技术,并通过2000多个测量点实施上万次监测和复测,确保每一根杆件的对位精度误差不超过2毫米,全桥钢桁拱的精度误差不超过3毫米,于2018年12月10日实现安全精准合龙。

此次合龙的大桥主梁总用钢量超1.3万吨,这样的“巨无霸”要在230多米高的怒江上空悬吊精准对接,需克服峡谷风、高温差等不利因素,桥面瞬时风速高达29米每秒,相当于十级大风的风速,其技术难度和风险同样世界罕见。

“针对大桥“钢箱梁+钢混结合梁”的结构形式,创新采用了“缆索吊吊装+步履式顶推”桥梁同步施工技术。拱上钢箱梁吊装时在拱圈顶部设置支架平台进行箱梁预拼装,拼装为整节段后吊装至相应位置,对位焊接。钢混结合梁利用智能控制系统,使32台步履顶推机协同作业,同步进行,将顶推误差控制在5毫米以内,成功避免了长幅桥梁顶推滑移过程中可能产生的桥梁结构变形等问题。”中铁十八局集团大瑞铁路怒江特大桥项目经理贺常松说。

为保证精准对接,他们通过采用GPS卫星定位监控、24小时不间断测量观测等技术手段,对梁体进行线形监测,并采取抗风措施克服峡谷大风、高温差对梁体变形的影响,实现精准合龙,为我国在复杂条件下特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。

截止目前,大桥已成功取得国家级发明专利2项,分别是无动力卸渣小车和钢结构拱桥的箱形杆件对接板的安装方法;实用新型专利16项,此外,还有7项发明专利处于审核过程中。

据了解,大瑞铁路全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局和服务“一带一路”建设的重要交通基础设施。建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时,缩短到2个小时左右,将极大改善滇西地区的交通运输格局,结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史,对推动我国与东盟国家的经贸合作与人员友好往来将起到积极的促进作用。(光明日报全媒体记者訾谦)

“桥梁博物馆”柳州

“桥梁博物馆”贵州

国内最高桥梁主塔、世界最高公铁桥主塔——沪通长江大桥

武汉力量建造的“世界之最”桥梁

1、世界跨度最大的公铁两用斜拉桥、拥有世界最高公铁桥主塔

沪通长江大桥

2、世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥,世界上首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥,同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

渝贵铁路跨越长江的重要通道新白沙沱长江特大桥

3、全球最长跨海大桥

港珠澳大桥

4、世界最长跨海峡公铁两用大桥

平潭海峡大桥

5、世界跨度最大的双层公路悬索桥

杨泗港长江大桥

6、世界跨度最大的三塔四跨悬索桥

鹦鹉洲长江大桥

7、世界跨度最大的公铁两用悬索桥

五峰山长江大桥

8、世界首座在珊瑚礁上建造的跨海大桥

马尔代夫中马友谊大桥

9、世界第一高桥

杭瑞高速北盘江大桥

10、世界跨径最大钢拱桥

重庆朝天门长江大桥

 
 

中国第一条高难度铁路-宝成铁路

中国“世界之最”高速公路-京新公路(7号公路)

 

人间奇迹-山西河南“挂壁公路”

 

3. 建筑工程

世界上最大的悬挑结构建筑-釜山电影中心

釜山电影中心,位于釜山市一处沿海的新开发的区域,这里沿袭着典型亚洲式的大规模开发模式。2005年,由蓝天组的创始人Coop Himmelb(l)au主持设计的方案在竞标中获胜,他的设计采用巨大的悬挑,形成有遮蔽的公共空间。这一理念使方案得到业主的赏识,成功中标,于2011年建成使用。

世界上最大的悬挑结构建筑——从设计到施工整个完成过程

 

首都第一高楼“中国尊”

8月18日,“中国尊”塔冠钢结构吊装完成,外框106层混凝土浇筑浇筑完成,北京第一高楼结构顺利实现封顶。

中国尊于2013年7月29日正式开工建设,2014年12月10日地下结构全面封顶;2015年9月结构高度突破100米,2016年3月突破200米,同年8月18日突破300米,11月9日突破400米,2017年6月突破500米。

中国尊结构封顶后,仍处于幕墙和机电施工阶段。

“中国尊”于2013年开工建设,建筑总高528米,将于2018年交付使用。

“中国尊”创下了8项世界之最:

1.按抵御8度地震烈度设防的世界最高建筑——528米;

2.全球地下室最深、层数最多的超高层建筑——地下8层;

3.全球底座面积最大的超高层建筑——6084平方米;

4.世界最大截面的多腔体钢管混凝土巨型柱——64平方米;

5.全球超高层建筑中最高、最大的室内观光平台(净高约18米,为挑空3层的无柱空间,可360度俯瞰北京城);

6.双轿厢电梯提升高度全球最大——508米;

7.施工用跃层电梯提升高度全球最高——514米,提升速度最快——4米/秒;

8.世界房建施工领域承载能力最高、面积最大、智能化程度最高的顶升钢平台——4800吨,1849平米,12个顶升支点。

“中国尊”创下了15项中国之最:

1.国内底板混凝土一次性浇筑方量最大,为5.6万立方米。

2.国内巨柱翼墙厚度之最,墙体厚度最大为2400毫米。

3.国内房建领域直径1200毫米旋挖钻孔桩之最:有效桩长达54.6米。

4.国内底板首次使用直径40毫米,HRB500级钢筋,超过1.7万吨。

5.国内最大内灌外包C70自密实混凝土多腔体巨型柱,单个巨柱截面面积约90平方米 。

6.国内高强度钢材(Q390)用量最大、比例最高的建筑。

7.国内超高层项目地下室层数最多:8层。

8.国内民用建筑基坑深度最深:-40米。

9.国内第一个采用“临时、永久”结合消防水系统,实现临时消防与永久消防的无缝连接。

10.国内第一个利用PW协同平台,实现从业主、设计、监理、总包、各专业分包的全面协同的项目。

11.国内第一个利用BIM模型、三维激光扫描等技术辅助项目管理,从设计、施工到运维阶段全生命周期的项目。

12.国内室内空气品质最优的超高层建筑。

13.中国建筑师主创设计的最高建筑物。

14.国内第一个业主主导,采用EPC一体化管理模式的特大型开发工程。

15.国内第一个采用双总包施工管理的超高层建筑。

4. 建筑奇观

大同浑源县的悬空寺

危楼高百尺,手可摘星辰,不敢高声语,恐惊天上人。” 大同浑源县的悬空寺之所以名扬海内外,并不是因为它最高,而是在世界建筑史上,它建筑充满了各种奇迹。距地面60多米,凌空凸起在万仞峭壁之间,历经1500多年的风霜雪雨,地裂山崩,没有陪衬,没有遮挡,犹如神明护佑般见证着岁月的变迁。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺是一座佛、道、儒三教合一的寺庙。原名“玄空阁”,“玄”取自于道教教理,“空”则来源于佛教教理。后因世人们觉得整座寺院就像悬挂在悬崖之上,“悬”又与“玄”同音,故被叫“悬空寺”。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺面对恒山,背倚翠屏,上载危岩,下临深谷。楼阁悬空,结构奇巧,古人赞叹“蜃楼疑海上,鸟道没云中”。明代大旅行家徐霞客赞它为“天下巨观”,当代许多学者称它为“东方的空中花园”。远远望去,悬空寺就像是被几根木棍支撑在山体上,当地人说“悬空寺,半天高,三根马尾空中掉”。大诗人李白游到这里的时候也被震撼到了,不仅提字“壮观”,还特意在“壮”字上多写了一点,表示这座空中楼阁比壮观还要“多一点”。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺曾与意大利比萨斜塔、阿布扎比的“首都之门”、希腊米特奥拉修道院等世界知名的建筑一同被美国《时代周刊》评为“全球倾斜度最大的人工建筑” 。可是悬空寺却比它们任何一座建筑都早得多,所以毕加索曾说的“世界上真正的艺术在东方”一点都没错!

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺呈“一院两楼”的布局,总长约32米,共152.2平方米。别看建于这么局促的地方,又是三教合一,寺院、禅房、佛堂、三佛殿、太乙殿、关帝庙、鼓楼、钟楼、伽蓝殿、送子观音殿、地藏王菩萨殿、千手观间殿、释迦殿、雷音殿、三官殿、纯阳宫、三教殿、五佛殿等一样都少,楼阁殿宇共有40间。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

整座悬空寺并没有因为空间狭窄而简化造型与空间,曲折回环,层次多变,布局紧凑,错落相依,虽然小巧玲珑,却空间丰富,小中见大。屋檐不仅有单檐,还有重檐和三层檐,屋顶有正脊、垂脊、戗脊、贫脊多种造型,精巧别致,重重叠叠,造成一种窟中有楼,楼中有穴,半壁楼殿半壁窟,窟连殿,殿连楼的独特风格。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

连接南楼与北楼的长线桥长约10米,它不仅是桥,桥上还建楼,楼内还建殿,殿内还供佛,异常奇巧与奇险。南楼北楼、和长线桥看似都是用当地人说的“三根马尾空中掉”的细木棍来支撑的。悬空寺共有这种立木30根,每根长度为几米到十几米,分为3组,分别被设置在南楼、北楼和连接它们的长线桥下面。但实际上,这些柱子根本不吃重,如果一不小心碰到,它就会来回晃动,好似年久失修,马上就要塌了,吓得人腿软。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

那么究竟悬空寺是靠什么挂在悬崖上的呢?仔细看立木的上端都顶着一根插到岩石中的横梁,上面是用木板铺成的走廊,整个楼阁的底座也都是直接压在这些横梁上的,这些横梁才是挑起悬空寺的关键。这些横梁是当地产的铁衫木,再用桐油浸泡,以起防腐、防虫作用。古代工匠在打悬臂梁的时候先把横梁竖着锯开一些,然后夹进很长的木楔子,这样悬臂梁打进岩石后会被木楔子撑开,就怎么也拔不出来了,原理和今天的膨胀螺栓一样。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

木制的悬空寺是榫卯结构,也就是一根木头凸出来的部分插入另一根木头相同尺寸的凹洞里。地震的时候,榫卯来回晃动变形,因为它们并不是钉或粘到一起,所以变形可扩展到很大,吸收并释放掉对抗力,而不会折损。当外力消失时,榫卯连接处又能自动恢复成原状。所以1500年来,这里经历了多次悬崖地震,悬空寺都能幸免于难。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺实际上是在翠屏峰凹进去的弧度里,只有一米悬在外面,建造们在悬空寺的上面挖了一条“天沟”,凡是上面滚落的石头,都会落到沟里而滚不下来,所以即便地震山上发生了落石也不会殃及这里。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

悬空寺背西面东,对面的恒山主峰以及头顶的翠屏峰使楼阁被日照的时间极短,且都为早上紫外线并不强烈的时候,风化程度就慢。浑源河虽从悬空寺脚下流过,但峡谷的风速很大,浑源河的水气在还没蒸发到悬空寺的高度时就已经被风吹走了,所以河上的悬空寺其实是干燥的,并不会被水气侵蚀。古人考虑之认真、成熟、严谨真的远远超过了我们的想象!

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

北魏天师道长寇谦之(公元365-448)仙逝前曾留下遗训:要建一座空中寺院,以达“上延霄客,下绝嚣浮”。之后天师弟子们多方筹资、精心选址、巧妙设计、严谨施工,一“依山座基,就岩起屋”的天上宫阙便于北魏太和十五年(公元491年),在恒山金龙峡西侧的翠屏峰峭壁间诞生了。

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

完全悬空在外的楼梯,走在上面还是相当心惊胆战的哦~大家如果去参观的话一定要爱护古迹,不要乱扔乱刻,保护环境是我们每个地球人的责任~

世界独一无二的建筑奇观,悬于万仞峭壁间,1500年不倒

辽宁抚顺的“生命之环”

在辽宁省抚顺市沈抚新城,耸立着这样一个“巨型钢环”:外径170米,内径150米,结构顶标高153.98米,钢结构总重3500吨。它主要由砼基础和三角形截面的非同心圆环形钢管桁架结构体系组成。整座结构采用钢结构网架,并覆盖金属幕墙,安装有1.2万只LED灯,称为“生命之环”。

耗资1亿多元建个“巨型钢环”,作用何在?专家与网友的说法各异

火车站的结构秘密

江西景德镇-世界上最大的“碗”

世界上最大的“碗”在江西省景德镇建成,这只“碗”高80米,口部直径80米,底部直径40米,它的名称是景德镇昌南里文化艺术中心,位于景德镇市昌南拓展区,外型是概念来源于宋代影青斗笠碗,庄重典雅,象征“万瓷之母”。 

江西:世界上最大的“碗”在景德镇建成 高80米

5.中国十大摩天大楼

中国10大摩天楼背后的业主到底是谁?

由于城市土地资源越来越稀缺,为了充分利用土地价值,中国各大城市的楼越盖越高。报告显示,在2016年建成的世界十大摩天大楼中,中国拥有6座。而建设超高层建筑需要的资金巨大,所以每一座摩天大楼身后,都有一家财力雄厚的巨无霸企业。

深圳平安金融中心

总高599米的深圳平安金融中心,造价达6.78亿美元,建成后将成为世界第四大高楼。此楼业主是世界500强企业、中国保险金融巨头——中国平安保险集团。

天津高银117大厦

位于天津市西青区的高银117大厦,总高597米、117层,投资超过8亿美元,是世界第8座、中国第5座超过500米的摩天大楼,也是天津新地标,业主为一家房地产企业——高银地产。

广州周大福金融中心

位于广州的周大福金融中心,总高度为530米,耗资超100亿元人民币。投资人是香港四大家族之一的郑裕彤,其执掌的周大福集团在内地的生意涉及诸多产业。

武汉中心大厦

将于今年完工的武汉中心大厦总高438米,外表被设计成类似大船风帆的形状。其投资方是中国著名地产企业——泛海集团,而泛海掌舵人卢志强则是富豪榜常客。

大连裕景中心1号楼

东北之星大连在摩天大楼竞赛中显示出十足的风头,今年将竣工的大连裕景中心1号楼,总高381米。这座大厦是由菲律宾首富、著名侨领,同时被业界称为最具传奇色彩的工商巨子陈永栽博士旗下的裕景地产集团投资开发。

大连国贸中心

除了裕景中心,大连还有一座摩天大楼——大连国贸中心,总高370米,总投资约为46亿元人民币。其投资方产业横跨能源、地产等多个领域。

武汉绿地中心 链接1  链接2   (原设计636米,最终的高度是475米,预计2021年完工)

除了上述6座今年将建成的摩天大楼,在上海、北京还有很多已建成、在建的项目。由世界500强、上海国资地产企业绿地集团投资的武汉绿地中心,高度636米。

上海中心大厦

去年已经封顶的上海中心大厦,高度632米,其设计高度超过附近的上海环球金融中心。投资方是有上海国资背景的上海城投、陆家嘴金融贸易区开发公司、上海建工集团。

中国尊

位于北京中央商务区的中国尊,高度528米,2018年竣工后将成为北京新地标。这座大厦还被称为中信大厦,由央企中信集团投资240亿元建设。

“天空城市”

相对于这些建设顺利的摩天大楼,由远大集团投资的号称世界第一高楼的“天空城市”。却在开工三年后成为鱼塘。这幢选址在长沙的摩天大楼规划高度为838米、208层,对于工程撂荒的原因,投资方语焉不详。

(本文摘编自三只眼看创意;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间处理。)

Taochun Yang
Author: Taochun Yang

佐雍得尝,与众分享,收获快乐!

Related Posts

发表回复